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Le TGV a la réputation d’être onéreux. Il est vrai que le prix des billets dépasse parfois la centaine d’euros, voire plus. Un coup dur pour le pouvoir d’achat. Face aux tarifs de la SNCF, l’avion ou même la voiture peuvent ainsi paraître plus abordables pour partir en voyage. Mais est-ce si vrai que ça ? Car lorsqu’on se penche sur le prix moyen au kilomètre des différents moyens de transports, la réalité des tarifs s’avère surprenante. Sans compter qu’il existe un autre coût au transport : le coût écologique, notamment pour le climat. Car les émissions de CO2 du TGV, du TER, de l’avion ou de la voiture varient du simple jusqu’au centuple. En combinant ces deux coûts, le regard change sur les modes de transport les plus économiques à court et long terme. ???? Pour plus de vidéos explicatives sur le réchauffement climatique : https://www.youtube.com/playlist?list=PLFuK0VAIne9KAIAve0OpyKXjsuynLDRR- ✅">https://www.youtube.com/playlist?list=PLFuK0VAIne9KAIAve0OpyKXjsuynLDRR- ✅">https://www.youtube.com/playlist?list=PLFuK0VAIne9KAIAve0OpyKXjsuynLDRR- ✅ Pour suivre et comprendre l'actualité, abonnez-vous à la chaîne YouTube du Monde (et activez la cloche pour les notifications ???? !) ???? Sources : État des lieux des mobilités à longue distance avant la COVID-19 - Autorité de régulation des transports, 2021 https://www.autorite-transports.fr/wp-content/uploads/2021/12/le-transport-de-voyageurs-en-france-avant-covid19.pdf Le">https://www.autorite-transports.fr/wp-content/uploads/2021/12/le-transport-de-voyageurs-en-france-avant-covid19.pdf Le">https://www.autorite-transports.fr/wp-content/uploads/2021/12/le-transport-de-voyageurs-en-france-avant-covid19.pdf Le marché français du transport ferroviaire en 2020 - Autorité de régulation des transports, 2021 https://www.autorite-transports.fr/wp-content/uploads/2022/02/marche-transport-ferroviaire-en-2020.pdf 1er">https://www.autorite-transports.fr/wp-content/uploads/2022/02/marche-transport-ferroviaire-en-2020.pdf 1er">https://www.autorite-transports.fr/wp-content/uploads/2022/02/marche-transport-ferroviaire-en-2020.pdf 1er bilan carbone ferroviaire global - Ademe, RFF, SNCF, 2009 https://www.banquedesterritoires.fr/sites/default/files/ra/Le%20bilan%20carbone%20de%20la%20LGV%20Rhin-Rh%C3%B4ne.pdf Rapport">https://www.banquedesterritoires.fr/sites/default/files/ra/Le%20bilan%20carbone%20de%20la%20LGV%20Rhin-Rh%C3%B4ne.pdf Rapport">https://www.banquedesterritoires.fr/sites/default/files/ra/Le%20bilan%20carbone%20de%20la%20LGV%20Rhin-Rh%C3%B4ne.pdf Rapport d’information sur la politique tarifaire de la SNCF - Assemblée natinale, 2008 https://www.assemblee-nationale.fr/13/pdf/rap-info/i1161.pdf Voyager">https://www.assemblee-nationale.fr/13/pdf/rap-info/i1161.pdf Voyager">https://www.assemblee-nationale.fr/13/pdf/rap-info/i1161.pdf Voyager bas carbone - Shift Project, 2022 https://theshiftproject.org/wp-content/uploads/2022/04/Voyager-Bas-Carbone-SYNTHESE.pdf Indice">https://theshiftproject.org/wp-content/uploads/2022/04/Voyager-Bas-Carbone-SYNTHESE.pdf Indice">https://theshiftproject.org/wp-content/uploads/2022/04/Voyager-Bas-Carbone-SYNTHESE.pdf Indice des prix à la consommation - Insee, 2022 https://www.insee.fr/fr/statistiques/serie/001764116#Tableau Mon">https://www.insee.fr/fr/statistiques/serie/001764116#Tableau Mon">https://www.insee.fr/fr/statistiques/serie/001764116#Tableau Mon impact transport - Ademe https://monimpacttransport.fr/">https://monimpacttransport.fr/">https://monimpacttransport.fr/
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2022-07-24 20:48:02
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