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Les motards sont en colère. Samedi 20 novembre 2021, ils étaient environ 500 à manifester dans les rues de la capitale. "Halte au racket !" dénoncent-ils face à l’instauration du stationnement payant pour les scooters et motos à compter du 1er janvier 2022 à Paris. Pourquoi certaines agglomérations décident-elles de mettre en place cette mesure, considérée par certains comme étant socialement injuste ? Après la voiture, haro sur la moto ? Quel est l'objectif d'une telle mesure ? Quelles autres agglomérations l'ont déjà mise en place ? Quels ont été les effets produits ? Guillaume Erner reçoit Frédéric Héran, économiste des transports et urbaniste à l'Université de Lille.
Business News
2021-11-26 10:48:01
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