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La pression du gouvernement, qui n'a toujours pas signé le décret portant la garantie bancaire pour sa demande de prêt de 5 milliards d'euros, a poussé Renault à adoucir les mesures de son plan d'économies. Certes, il porte toujours sur deux milliards d'euros sur trois ans, soit une réduction de 20 % de ses coûts fixes. Le constructeur automobile français prévoit de supprimer 15 000 emplois dans le monde, dont 4 600 en France, ce qui représente environ 8 % des 180 000 collaborateurs du groupe. Mais si Clotilde Delbos, directrice générale du Losange, assurait en février qu'il n'y aurait « aucun tabou », il y en a bien eu un : le licenciement sec. https://www.lepoint.fr/economie/renault-le-plan-de-la-derniere-chance-29-05-2020-2377436_28.php">https://www.lepoint.fr/economie/renault-le-plan-de-la-derniere-chance-29-05-2020-2377436_28.php">https://www.lepoint.fr/economie/renault-le-plan-de-la-derniere-chance-29-05-2020-2377436_28.php
Business News
2020-05-29 20:48:00
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